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我们将腾博会国际娱乐的蓝旗亚汽车用于旋转以庆祝首次驾驶课程

2019-09-15 点击次数 :169次

距离第一次驾驶课程已经过去了100年,为了纪念这一场合,我还要开出一辆拥有100年历史的汽车。

1910年的Lancia Tipo 55 Corsa缺少一些现代舒适设施,如挡风玻璃。

但至少我穿着漂亮的粗花呢驾驶大衣,皮革头盔......以及那些护目镜。

一位同事不客气地指出,我看起来更像是蟾蜍蟾蜍的蟾蜍,而不是道路上的骑士,但蓝旗亚的老板肯普里查德 - 琼斯赞同。

“你当然看起来很重要,”他说。 “那些日子里的司机都戴着皮革头盔,因为这是关于保护,无论是元素还是任何可能的伤害。

“当你撞毁其中一个时,你想要被抛出,而不是让它在你身上滚动 - 没有气囊或滚动保持架。”我不打算撞毁。 Ken告诉我这辆车价值200万英镑,所以上帝知道prang会对我的无索赔奖金做些什么。

是时候开始了。 钥匙在哪里? 肯耐心地解释说没有。 我需要起动手柄。 而且他警告说这不仅仅是努力工作 - 它可以在发动机启动时拉回来并且打破你的拇指。

但是经过几次转动后,电机开火了,Ken在法律和财产上赚钱以放纵他对老式汽车的热情,让我快速浏览各种旋钮和按钮。

颤动

与现代汽车相比,这一切看起来相当简单,基本原理是相同的 - 启动它,踩油门以保持发动机翻转,关闭,选择档位,关闭制动器,抬起离合器 - 然后我们离开。

但它与我10岁的奥迪并不完全相同 - 蓝旗亚只有一个由手柄操作的后轮制动器。

转向很重,齿轮与现代汽车的方向相反,而且汽车的转向圈很宽。 没有三分转弯,更像是十分。 当我颤抖着传统的镜子,信号,机动变成:看着肩膀,伸出手臂,拼命地试着不要停下来。

齿轮咬合,发动机转速飙升,我口吃了几英尺突然车子正在移动。

下线! 感觉我们旅行得如此之快,风吹进我的眼睛,提醒我把我的护目镜放下。

60psi的轮胎在路上反弹,我感到很放松 - 一个人控制着他的机器......直到它过热。

看来我的速度还不够快。

肯说:“这是一辆赛车。 它不是设计成先行空转。 我最好把它带到开阔的道路上,然后通过引擎获得一些凉爽的空气。“

作为专家司机肯带我穿过乡村,走到一条可怕的双车道,嗡嗡作响的现代车辆,蟾蜍先生在柳树风中的话语,正在涌现。

“光荣,激动人心! 议案的诗歌! 真正的旅行方式! 旅行的唯一途径! 今天在这里 - 明天下周!“

尽管它的年龄很大,这辆车可以在长直道上保持自己 - 它的最高速度是85英里每小时,当然我们仍然在法律限制范围内。 Ken告诉我这辆车有赛车血统,于1910年赢得了美国萨凡纳的Tideman奖杯,平均速度为60英里/小时 - 这是当时蓝旗亚班级的世界纪录。然后汽车进入了住在马萨诸塞州莱诺克斯的着名范德比尔特家族,后来被当作快速反应车辆借给当地消防局。

在主人的妻子 - 她用它作为她的围绕者 - 死于结核病之后它被“退休”,他决定不想被提醒她去世。

它位于车库后面40年,直到它被纽约长岛的一个汽车博物馆救出。

后来它被卖给了荷兰的收藏品,然后又卖给了现在的主人,后者精心地将它恢复到昔日的辉煌。

经过我们彻底愉快的旋转之后,驾驶教练Gary Lamb,47岁,来自BSM,我获得了另一次机会。

100年前,他在驾驶学校的前辈们进行了第一次有组织的驾驶课程。 我给自己留下了深刻的印象,因为我设法将车保持在一条直线上,谈判一些棘手的角落,换档并立即停下来。 我甚至有时间欣赏风景......我没有把它拖延一次。

但最重要的问题是,我会通过测试吗? 加里笑着说道:“我真的无法将这种情况与现代汽车相提并论,而且你永远不会被允许参加一次。 然而,你始终控制着你,并警惕周围的任何危险,所以在此基础上我会说通过。“

在今天之前,我总是嘲笑每年堵塞伦敦到布莱顿公路的老兵集会。 但是,在了解到驾驶经典汽车的难度之后,我有了新的尊重。

我甚至可以加入他们。 我想知道200万英镑蓝旗亚的融资金额是多少......

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(责任编辑:卫斯理)
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